만족도 95%! 통근버스 운영 민원 해결하는 노선 최적화 방법 2가지

민원은 줄이고, 만족도와 운영 효율까지 높이는 데이터 기반 통근버스 운영 노선 최적화 전략과 사례를 확인하세요.
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Feb 01, 2026
만족도 95%! 통근버스 운영 민원 해결하는 노선 최적화 방법 2가지

우리 집 근처에도 통근버스 정류장을 만들어 주세요! 지금은 정류장이 너무 멀어서 애물단지예요.”

출퇴근길과 이동이 좀 더 편할 수 있도록 기업 복지 차원에서 셔틀버스를 운영하고 있는 담당자라면, 구성원으로부터 이런 불만을 흔히 들어보셨을 텐데요. 이럴 때 무작정 버스를 늘리거나 노선을 확대하는 것이 정답일까요? 민원에 맞게 탑승지를 늘리고 싶어도, ‘빈 차로 다니는 셔틀이 너무 많다’며 운영 효율을 지적받는 경우가 많습니다.

고민 해결의 실마리는 데이터 기반의 노선 최적화에 있어요. 이번 글에서는 정부기관과 대기업의 통근버스 운영 성공사례를 소개하고, 통근버스 운영 효율화를 높이는 데이터 기반 노선 최적화 방법에 대해 자세히 다뤄볼게요.

💡

다음 질문에 대한 답을 얻을 수 있어요!

  1. 새만금개발청은 어떻게 통근버스 만족도를 높일 수 있었을까요?

  2. 삼성E&A가 셔틀버스를 효율화할 수 있었던
    모블MOD 기술이란 무엇일까요?

  3. 감이 아닌 데이터로 통근버스 운영 효율을 높이는 방법은 무엇일까요?

새만금개발청은 어떻게
통근버스 만족도 95.2%를 달성했을까?

새만금개발청의 통근버스 운영 사례는 구성원의 만족도와 운영 효율 간의 딜레마를 어떻게 풀 수 있는지 잘 보여줍니다. 새만금개발청은 2025년 통근버스 탑승지를 늘리며, 이용자 만족도 95.2%라는 높은 성과를 거뒀는데요.

새만금 산업단지 통근버스 1호차 운행 노선도입니다. 현재 총 7대의 통근버스가 새만금 산단을 오가고 있어요.
새만금 산업단지 통근버스 1호차 운행 노선도입니다. 현재 총 7대의 통근버스가 새만금 산단을 오가고 있어요.

실제로 새만금 산단의 통근버스 탑승지는 총 90개에서 95개로, 전년 대비 5곳이 추가로 확대되었습니다. 근로자들의 이동 편의를 높이고, 입주기업의 인력 수급을 원활히 하기 위한 결정이었습니다.

여기서 주목할 점은, 통근버스 성과의 비결이 단순한 탑승지 추가가 아니라는 점이에요. 실제로 새만금개발청은 이용자 수요조사 결과를 반영하여 일부 배차 간격 조정 및 노선 변경 등 적극 행정을 실시했다”고 밝혔어요. 정시 운행이나 차량 청결 같은 서비스 품질과 더불어, 이용자 요구 데이터를 기반으로 한 노선 최적화가 높은 만족도를 이끌어낸 셈입니다.

데이터로 기업 통근버스 운영 효율을 높이는 기술 2가지

새만금개발청의 사례처럼 운영 효율과 이용자 만족이라는 두 마리 토끼를 잡으려면, 통근버스 운영 방식을 근본적으로 바꿔야 합니다. 담당자의 '감'이나 기존 관행에 의존하는 대신, 실제 운영 데이터와 수요를 정밀하게 분석하고 증명하는 기술이 필요해요. 지금 우리 회사 통근버스 운영의 혁신을 만들 수 있는 기술로는 무엇이 있을까요?

첫 번째, 고객 이동 데이터를 기반으로 노선 최적화하기

씨엘모빌리티 통근버스 운영 효율을 위한 노선 최적화 기술 정적 라우팅 최적화

씨엘모빌리티의 정적 라우팅 최적화 기술이 대표적인데요. 정적 라우팅 최적화 기술이란 실운행 데이터를 모델링해, 정류장별 위치와 시간대별 예상 수요를 사전에 정밀하게 분석하는 방법을 말해요.

씨엘모빌리티는 지난 13년 간 4,000여대 이상의 통근버스 데이터를 분석해 온 경험을 바탕으로 실제 통근버스 운영을 효율화하고 있어요. 고객 데이터뿐만 아니라 실제 이동 시간과 교통 상황까지 반영해 운행 전 다양한 시나리오를 시뮬레이션하고, 가장 효율적인 노선과 정류장을 자동으로 도출합니다. 덕분에 노선 간 탑승 인원 분포의 균형을 맞추고, 빈 차로 운행되는 자원의 낭비를 최소화하면서 최적의 노선 체계를 설계하고 있습니다.

두 번째, 고정된 정류장이 아닌,
탑승객의 필요를 기반으로 경로 최적화하기

삼성E&A가 통근버스 셔틀버스 운영을 모블MOD로 혁신한 방법

노선을 최적화하는 데서 한 걸음 더 나아가, 고정된 정류장과 시간표의 틀을 벗어나는 방법도 있습니다. 씨엘모빌리티의 수요응답형 운행 솔루션 '모블MOD(Mobble MOD)'는 탑승객의 실시간 필요에 따라 정차 지점과 운행 경로를 유연하게 조정해요.

삼성E&A은 바로 이 모블MOD를 도입해 사내 셔틀 운영을 혁신했습니다. 기존에는 정해진 시간표에 따라 모든 정류장을 돌았는데요. 이제는 직원들이 필요할 때 호출하면 AI가 최적 경로를 계산해, 필요한 정류장만 방문하는 방식으로 바뀌었습니다. 그 덕분에 차량이 공회전하거나 빈 차로 다니는 일이 크게 줄었고, 셔틀 운영의 효율성이 눈에 띄게 향상되었어요.

🔎

넓은 사업장 안에서 이용하는 사내 셔틀, 같은 구간을 하루 종일 운행하는 비효율에서 벗어날 수 없을까요? 삼성E&A가 모블MOD(mobble MOD)를 도입하고 기존의 고정 노선 방식에서 벗어나 운행 효율화를 만들어낸 혁신기가 궁금하다면 “이 콘텐츠”를 확인해 보세요.

씨엘모빌리티, 통근버스 최적화로
비용은 줄이고 경험은 높입니다

이처럼 통근버스 운영에서 이용자 만족도와 비용 절감이라는 두 가지 목표를 동시에 달성하는 것은 더 이상 불가능한 일이 아닙니다. 성공의 열쇠는 감이 아닌 데이터와 전문 컨설팅에 있습니다.

지금 운영하고 있는 우리 회사 통근버스도 최적화할 수 있을지 궁금하신가요? 단순히 버스를 늘리는 대신, 운행 데이터를 기반으로 노선을 재설계하고 운영 효율을 높이는 것부터 시작할 수 있습니다. 씨엘모빌리티가 보유한 노선 분석 기술과 운영 노하우로, 우리 회사에 꼭 맞는 통근버스 최적화 방안을 만나보세요.

데이터 기반의 통근버스 컨설팅이 필요하다면?

데이터 기반 진단부터 실행 가능한 개선안과 차량 위탁 관리까지, 씨엘모빌리티 전문가들이 맞춤형 컨설팅을 제공합니다.

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씨엘모빌리티, 더 나은 이동을 설계하다